導(dǎo)致自吸泵軸承發(fā)熱的原因分析

　　在自吸泵運(yùn)行過(guò)程中，軸承發(fā)熱是經(jīng)常出現(xiàn)且危害較大的故障之一。自吸泵運(yùn)行時(shí)，軸承溫度不能超過(guò)環(huán)境溫度35℃、高溫度不得超過(guò)80℃。當(dāng)溫度升高較快、溫度超標(biāo)時(shí),易導(dǎo)致自吸泵停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行,給用戶(hù)造成經(jīng)濟(jì)損失。因此,迅速判斷故障產(chǎn)生的原因,采取得當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q,才是自吸泵連續(xù)安全運(yùn)行的保障。以下就自吸泵軸承發(fā)熱的原因進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹：

　　1、自吸泵軸彎曲或不同心，會(huì)使自吸泵振動(dòng)，引起軸承發(fā)熱或磨損。

　　2、由于軸向推力增大(比如自吸泵中平衡盤(pán)與平衡環(huán)嚴(yán)重麼損時(shí))，使軸承承受的軸向負(fù)荷加大，導(dǎo)致軸承發(fā)熱甚至損壞。

　　3、軸承內(nèi)潤(rùn)滑油(脂)量不足或過(guò)多，質(zhì)量不良，內(nèi)有泥沙、鐵屑等雜物；滑動(dòng)軸承有時(shí)因油環(huán)不轉(zhuǎn)動(dòng)，帶不上油來(lái)而引起軸承發(fā)熱。

　　4、軸承配合間隙不符合要求。如軸承內(nèi)圈和自吸泵軸、軸承外圈與軸承體之間，配合太松或太緊，都能引起軸承發(fā)熱。(配合太緊會(huì)使軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；配合太松，會(huì)使軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)或整個(gè)軸承在軸承體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng))。

　　5、自吸泵轉(zhuǎn)子的靜平衡不好。自吸泵轉(zhuǎn)子徑向力增大，軸承負(fù)荷增加，造成軸承發(fā)熱。

　　6、自吸泵在非設(shè)計(jì)點(diǎn)工況運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，也會(huì)使自吸泵軸承發(fā)熱。

　　7、軸承已損壞(包括購(gòu)進(jìn)的軸承本身質(zhì)量問(wèn)題)，常常是軸承發(fā)熱比較普遍的原因，如滾動(dòng)軸承保持架損壞、鋼球壓碎內(nèi)圈或外圈斷裂；滑動(dòng)軸承的合金層剝落、掉塊等。這種情況軸承處聲音異常，噪音大，應(yīng)及時(shí)拆開(kāi)軸承檢查并更換之。

　　進(jìn)行自吸泵軸承發(fā)熱問(wèn)題分析，并提出相應(yīng)的解決措施，這是根據(jù)多年的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)和研究總結(jié)出來(lái)的，具有針對(duì)性、現(xiàn)實(shí)性和實(shí)踐性，對(duì)自吸泵軸承維修具有參考作用。在今后運(yùn)行維護(hù)和檢修工作中,仍需加強(qiáng)細(xì)節(jié)控制,提高檢修工藝水平,保證自吸泵設(shè)備長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行。